01开头还是得唠一句，GL8到底还有没有前途？说实话，这年头想买个大空间MPV，国产一堆，各种噱头，价格也拉得狠。我呢，从老款GL8一路开到现在全新陆尊，手里接送过不少朋友和客户。说高大上吧，GL8以前是没对手的。现在，这车算是“老江湖”里头的一根筋，做得厚道，也开始学年轻人整点新花样。

02

外观这块，第一眼上去，挺像自家别克世纪。大方块，尺寸给得足，长宽高5219，1878，1807毫米，轴距3088。这数据其实和上代没啥区别。你要真想空间够、后备箱还能塞得下东西，这尺寸基本是门槛。

灯光部分，标配全LED。自适应大灯，除了丐版，差不多都带了。MPV晚上开得多，遇上雨雾夜路，有个自动远近光，真不是噱头。尾灯做了立体感处理。老样子，但看起来更亮堂。

说到外观，商务感装得住，时尚感也出来了。这点算是GL8骨子里的精髓。

03讲内饰。30英寸6K大屏，你见过没？跨半个中控台，开车人和副驾都能看得清楚。虚拟按键，只剩一小部分，整个中控舒服得很，简单利索。第一次上了全白内饰，之前只有艾维亚那些高配才有。米黄色那套配色总算是被淘汰掉。高级感说实话，疫情这几年，大家对空间和气氛要求更高，这波升级我打8分。

有个槽点必须吐。不知道为啥，这一代全系都没有座椅记忆。MPV这种车，出门在外，司机和副驾经常轮流。你有个记忆键，一按就回你自己的坐姿，就不犯二。没有，真不应该。

座椅说实话，还是一贯的厚实柔软。前排和第二排，除低配外都给了加热和通风。高配少了个按摩，这年头友商都上标配了，GL8还没跟进。

第三排座椅我挺惊讶。以前那个位置，坐得根本流汗。现在靠背支持电调，垫子也厚了，屁股不硌了。我那天带着大伙跑了个高速，第三排能半躺着睡一觉。

15.6英寸的娱乐屏可选，6000块。小孩多、家用，这钱建议花了，路上能安生点。

04说说动力。这次上的试驾车是2.0T燃油版。还有插混版，这回不说。重点是这台多了个48V轻混。最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米。老手看数据都知道，这个动力，别说拉一车人，装满行李再塞点杂货，照样推得动。匹配9AT变速箱，老搭档了。开起来几乎没感觉到换挡，没顿挫。舒适性是有提升。油耗嘛，官方WLTC说8.12升每百公里。我开的过程中，堵车8.5，高速7.5左右。轻混作用，不是吹的，市区能控制住油耗。静音也是老优点。正常开，聊聊天听歌都没问题。第三排有点胎噪，不算大，但你注意听，还是有那么一丢丢。开GL8新陆尊跑长途，比老款更软，底盘和座椅都软。像坐沙发一样，一路也没啥腰酸背痛。朋友还说，怎么有点像家里头的单人沙发。

05

我个人怎么选？

如果是家用，2.0T燃油那个高配版，加6000选娱乐屏，除非你追求插混的省油或者有限号压力。白内饰帅是真帅，就是容易脏，小孩一蹭就有印子。

座椅记忆缺失，没法弥补。其它该有的配置基本都给了。最值的升级是后排座椅和大屏幕。

最后提醒一句，别克这波大改款，没有掉队。想要空间、看重舒适性，GL8陆尊还是有一套。别的车噱头多，GL8还是那个踏实派的老伙计。

有啥问题评论区说，我再开车帮你们测。

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